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传统德日三强——宝马、雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰——均未能幸免于市场低迷。宝马以84,231辆的交付量位居榜首，但同比下滑3.9%。其产品线呈现明显分化：轿车销量锐减17.3%，而跨界车与SUV则逆势增长9.5%。雷克萨斯以80,952辆紧随其后，同比下降2.5%，其中轿车板块遭遇重挫，跌幅高达43%。梅赛德斯-奔驰销量为70,000辆，同样下降3.0%。

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讴歌的增长得益于多款车型的强劲表现。Integra车型销量增长25.6%，旗舰SUV MDX增长2.7%。尤为引人注目的是全新ADX车型，本季度售出7,864辆，相较于2025年同期刚上市时的178辆，实现了超过四十倍的惊人增幅。

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讴歌的增长得益于多款车型的强劲表现。Integra车型销量增长25.6%，旗舰SUV MDX增长2.7%。尤为引人注目的是全新ADX车型，本季度售出7,864辆，相较于2025年同期刚上市时的178辆，实现了超过四十倍的惊人增幅。

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相比之下，曾经的市场重要玩家凯迪拉克销量下滑显著，仅售出31,098辆，同比大跌25.5%，拱手让出了第四的位置。

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